小区车位的归属问题，长期以来一直在困扰着业主、准业主们。物权法是目前唯一一部涉及此问题的生效法律，在一定程度上解析了这道难题。

物权法第七十四条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”

此条文以句号为节点，分为三句话，分别规定二种情况。其一，前二句话对于建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库作出规定，即业主要取得在建筑区划内的车位、车库，可以与开发商或物业管理公司协商，以购买、租赁或者获赠的方式取得，业主享有优先得到的权利。在所有业主没有得到充分合理的满足之前，其他人（单位）是无权以任何方式得到的。其二，后一句话是指占用道路或者绿地、运动场等业主共有部分设置的车位，属于业主共有。

对于起一种情况下的如何首先满足业主的需要，第二种情况下的业主如何共有，物权法没有做出明确规定。博主认为，第一种情况，首先满足业主的需要就应该立法，强制要求开发商按照1：1以上的比例规划建设车位、车库，至于以哪种方式，是售、租还是送，市场自然会调节，不必做统一规定。第二种情况下的业主共有第，可以采取由物业公司进行管理，收益在扣除成本之后归全体业主所有的方式。

只有完善立法，制定具体明确、可操作性强的法规，再辅以行政管理监督措施，才能保护好业主的合法权益，避免业主与开发商、物业公司的纠纷矛盾。