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当阳市长范晓岚为光荣院老红军分发红包。 资料图片
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2007年2月,湖北宜昌当阳市长范晓岚(右一)走访慰问军烈属。 资料图片
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丰田霸道越野车(名称现已改为丰田普拉多)。 资料图片
女市长驾车撞死学生谈“公仆”“公车”肇事
3月17日,湖北当阳女市长范晓岚驾驶一辆丰田霸道越野车,将一名11岁男孩当场撞死。近日,死亡男童家属获得赔偿金22万元。据悉,范晓岚曾到男童家道歉,孩子的家长开始变得沉默,对事件不愿多谈。12日上午,宜昌市纪委新闻发言人王根华通报了当阳市3·17道路交通事故有关情况。王还说,宜昌市政府办有关负责人否认了范超速一说。当阳市政府办公室副主任杨元中称“范所驾车辆是当阳市政府工作用车”。根据湖北省委办公厅和省政府办公厅《关于加强党政机关和事业单位公务用车管理的意见》,“严禁领导干部未经批准私自驾驶公车。”(见诸多媒体报道)
看了这则消息后,除了对死难小学生和家属表示同情外和对“公车消费”的厌恶外,第一印象就是很佩服这位女市长的快速体恤和处置这起肇事的聪明反应——呵呵,这样通情达理的表现肯定为未来量刑埋下乐观的伏笔。这里暂且不谈。
这起事故之所以引人关注,除了人们对这起事故该地区官方压制沉默20多天才公开曝光有关外,大约又是与“公仆”和“公车”亲密接触的“老调重弹”有关。不过对上述这两种情况国人早已见怪不怪了,我想至于“关注”,也大约是多为骂娘和“合理想象”的正确推理罢了。
这些年来经济发展了,国库有钱了,“公仆”们也牛了,早已不是当年进城那付“土八路“的寒碜打扮了,所以水涨船高各种特权也成正比例提升,其中“三公”(公车、公吃、公游)犹为国人所龃龉诟病。
作为三公之一的“公车消费”,是当前各级很为普遍的现象。多为领导干部和把有实权的人。一般工作人员看到领导“你和尚摸得”,便产生逆反“我为什么不能摸得”的攀比,于是大家都使用起来,于是也就成为一种极为普遍的行为了。
公车消费不但增加沉重的财政支出,还是腐败滋生、环境污染、道路堵塞、肇事频发的源头和不正常社会机制的病态现象之一。这些年来,因公车肇事见诸媒体公开曝光不在少数,其中不乏事后暴露出的特权和腐败的丑闻(如领导的、警察的肇事致使死伤事故纠纷和渗出的腐败内幕),给社会带来极坏的影响。因此各级三令五申出台限制公车使用的“红头文件”多如牛毛,可总是没有实际效果阻止这种事态发展,甚至各部门相互攀比多买公车、买豪华车趋势有增无减。当然了,也是水涨船高公车肇事也多了起来。这次范市长公车肇事又是一例。
反腐败不是口号。为什么如今腐败愈演愈烈是个思考的问题。这大约与光喊光“秀”不办实事有关。大道理不想再叨叨了,再叨叨也没有用还惹人烦。期待高层能下死把认真整治一番,不只是是下“红头文件”和“吹风”了之。
这里对各级常年的一个“严禁领导干部未经批准私自驾驶公车”提法谈谈自己的意见。
“严禁领导干部未经批准私自驾驶公车”(有的部门规定“X级以上干部未经批准严禁私驾公车”,例如我单位就是)如果能仔细分析,倒是句“不平等条约”。为了工作需要,为什么领导干部不能亲自驾车?国外许多高官都自己驾车(呵呵~~当然大都没有公车而驾自己的私车)上下班或办公,我们的领导干部不许自己驾车,需要配备服务司机,是不是也搞特殊怕肇事“引火烧身”啊。当然,日理万机、年事已高、没有驾证的是个特例,可以充分理解给予关照。那其余的如轻松洒脱、年富力强、身带驾证的能否自己驾车(包括公车、私车)呢?况且中国人民共和国交通法规和驾驶证也没有规定“严禁领导干部未经批准私自驾驶公车”一说呀!能驾驶私车而不能驾驶公车,是不是有点蔑视法规和合法驾证啊?再说领导干部不能驾公车,只有工勤的司机可以驾公车的规定,客观上反映的还是等级歧视差别——噢!人家工勤司机就不是人、就没有担惊受怕灾难突然降临、就没有老婆孩子、就没有年迈双亲、就没有家庭平安观念,就应该承担背负随时可能出现的交通肇事啊?简直可笑之极!
说白了,“严禁领导干部未经批准私自驾驶公车”规定,背后凸现的还是特权和腐败作怪,是旧体制旧观念旧仕途“光宗耀祖”心态的发扬光大。之所以不允许领导干部驾驶公车,说轻点是领导干部一旦肇事面子不好看、动用公共资源谋私利社会影响不好;说重点是一旦肇事怕影响一个地区一个单位一个部门的“政绩”,以及可能出现的“拔出萝卜带出泥”的连锁肮脏丑事。所以说,你有驾证,无论公私车都能驾驶开诚布公是坦坦荡荡的明口子,无须瞻前顾后庸人自扰再加上额外背离法律的“土政策”高什么幺二三等级自我多情。驾不驾驶公车只是工作需要,与职务没有多大关系。而真正的“关系”是遵章守法安全驾驶,出此之外难道还有别的么?——除非你私开公车办见不得人的丑事。
话又回到女市长肇事致死人命的新闻。范市长肇事后的一些积极态度是值得肯定,毕竟她经过党和政府多年的栽培教育的素质有关。但“王子犯法与庶民同罪”的历来老祖宗教诲不能忽视,不管她出于什么原因,应该客观事实依据法律办事。我们且看这起事故下步宜昌地区和当阳市领导如何分解吧。
另外,就今天《青岛早报》一版标题中的《女市长驾车撞死女学生》,与19版的详细报道不符,应将“女学生”改为“男学生”。请予以更正。
2008年4月13日早
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当然,对她开公车办私事,那是党组织、政府或纪委的事,由党纪处置。但单就交通肇事来看,首先是国法(如交通法规)处置,与职务无关。如果是公车办私事同时又是自身责任(倘若对方全部责任另当别论),自然是党纪国法同时并用处置。无庸质疑!
现在由于众所周知的原因,人们普遍存在“仇官、仇富”的心理。之所以造成这种现象,是个深层次问题,这里暂且不论。不过人们质疑的是这件肇事案件为什么拖了近一个月才公开曝光、为什么当时没有拘捕女市长等等问题,还是有道理的。真相!需要真相!!中国许多问题恰恰需要事实真相的澄清,而不是欺骗、谎言和掩饰。或许现在宜昌地区和当阳市正在调查肇事全过程,群情激愤的态势和造成的社会影响他们不会坐视不理。至于里面或背后有没有“猫腻”,我自然需要尽早得知,也是所有关注这件肇事人们所期待的。