没有必要为济南铁路局长被免职大呼小叫

 

4月28日凌晨4点41分，北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱轨，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。事故已造成70人死亡，416人受伤，初步查明系人为责任事故，济南铁路局局长、党委书记被免职审查。（见今天各报报道）

应该说，这起特大的灾难性铁路事故举世震惊，国内外媒体纷纷极快的予以报道。尤其是在我们青岛不远的家门口发生，最终还不知医院内还会有多少重伤同胞（包括我的老乡我的朋友）罹难，我自然心情很悲痛和焦虑。如此灾难交通事故给人民生命造成极大伤亡和世界影响，换到任何国家的政府相关要员和军队都会立马奔赴现场处理救灾，不足为怪。因此，党中央、国务院高度重视，胡总书记、温总理分别作出重要批示，并指派政治局委员张德江副总理立即赶赴现场，指导救援善后工作，尚属国际惯例中很正常的现象。济南铁路局长和党委书记极短时间内被撤职，更是当即采取的明智举措。有的网友为此撰文高度褒扬大呼小叫，纯属少见多怪。

综观国内外因发生重大责任事故或重大丑闻而被撤职、主动引咎辞职的相关人员的例子举不胜举屡见不鲜。例如当年的美国的“水门事件”导致尼克松总统下台、日本的“春秋事件”导致田中首相下野；韩国汉城（今首尔）的汉江大桥坠落，迫使汉城官员集体辞职；前不久韩国国宝崇礼门被一老汉大火烧毁，该国文化财厅厅长向总统递交辞呈；……而我国因此被解职被判刑“主动辞职”的也不少。像上个世纪80年代初期的“渤海二号”沉船事故，还不是导致某副总理兼石油部长引咎辞职？当年戏言费翔那首《冬天里一把火》歌曲“惹的祸”而谶语般的巧合那场大兴安岭森林大火，还不是把当地一些官员“乌纱”烧掉？几十名小学生葬身克拉玛依剧场，还不是把“让领导先走”的一批临阵逃命的干部推向审判台？近些年因矿难、爆炸、交通、造假而死人等等的重大事故，相关责任人被处置丢官的难道还少么？回过头来再看这次特大铁路肇事，安有不首先处置当地最高官员的道理？一切自在情理中——很平常很正常的事！当然也警示：那个很洋相的官位宝座不是很稳定的轻松的摆设，你渎职失职或腐败，不是拍拍屁股另请高就的洒脱。对相关人员责任的动真格的追究制度趋向，说明我国随着依法治国的逐步健全和与世界文明接轨，一切是自在预料之中的必然。

近来，我国各类大小事故不断，例如我市交通肇事发生不少。对事故原因进行勘察分析查找原因，对肇事人和相关领导追究责任甚至刑事责任，这是很普遍很自然的程序。不这样做反而连起码常识都不具备。我们关注的问题是，不应停留在仅仅的行政处置抑或做个姿态道道歉检讨了之的表层上，而是应该关注事故发生（或频频发生不接受教训）背后的深层次因由——是否有别的相关瓜葛间的“猫腻”，由此接受教训杜绝或减少类似问题的再度发生。当然了，绝不是那种玩什么辨证“坏事成好事”的戏法而生成拙劣的“政绩”秀场。

想必，平日对安全的重要性的理论演讲教育和制度，所有相关事故的责任人都会讲出一大套天衣无缝让人心服口服的大道理，但面对惨痛的事故现场和事后的引发的后遗症，就不是简单的言辞激愤说说、墙上挂的规章贴贴、以及制订措施本本的装潢所能奏效的了。

此刻，那些为济南铁路局长被免职而大呼小叫做法，是不是可以休息啦？

2008年4月29日下午

 

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