在市民的质疑声中，从４月１日起，青岛至黄岛开发区的轮渡优先过渡证将全部作废，除了救护车、消防抢险车等特殊车辆可进入紧急绿色通道优先上船之外，其他车辆都得按照顺序排队。（2008/0４/０１新华网）

以前，为了满足部分部门和企业的业务需要，青岛轮渡发放了轮渡优先过渡证。但现在，随着私家车越来越多，以及更多的企业进驻青岛，轮渡优先过渡证造成了有证“特权车”晚来先走、无证车主长时间排队等候的情况。取消轮渡优先过渡证，使打击都回到一条等待线上，先来后到，合乎规矩。但是在这种“取消”面前，我感觉到了企业的不容易。

实事求是地讲，不管是习惯思维还是主观因素，作为企业，需要用到其他单位、其他人的地方很多，所以借着“此山是我开”的近水楼台，自己方便，予人方便。但是更应该看到，渡船可数，班次既定，在高峰期间，为“关系单位”大开绿灯，必然是大众过海红灯亮起，更重要的是，那些“特权车”有些原本不是那么急，就因为“优先而纸贵”，他人靠边站，这不是让早来排队望眼欲穿的人们“望海兴叹”，心里添堵吗？

除去了少数人的不方便，为的是大家的方便，所以我为青岛轮渡的勇气热烈鼓掌。但是，话又说回来，取消优先权的规定，这是考验青岛轮渡公司的勇气，也是一张发给此前“优先过渡”者的考卷，大家在一条线上排队，因此我更希望在企业做出姿态的时候，这些单位和部门也能从善如流，欣然排队上船，展示良好的素质和境界。而即使在心急不便要上火之时，则不妨先静下心来，想一想此前自己即时上船，他人靠后时一样的心里有气，将心比心，换位思考，然后面朝大海，是不是就可以心平气和，一笑了之呢？

时时事事让我们学会排队，有自觉意识，我们的工作生活必将更加和谐美满，春意盎然。

http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-04/01/content_7898573.htm