4月24日，公交司机王连杰按照规定不找零钱，却被三个青年疯狂连砍５刀成了血人，血泊中王连杰坚持送乘客到站，最终昏倒在驾驶位置上。25日下午，烟台城市公交总公司的领导为表彰王连杰对工作的认真负责，将2000元的“最佳委屈奖”颁给了躺在病床上的王连杰。而这份表彰，让王连杰感到了一丝欣慰，也让他品味到苦涩。（2008/04/28齐鲁晚报）

被打的滋味是不好受的，况且还是无缘无故被打，怎能不让人愤懑，进而奋起自卫？但是在车厢这个特殊的环境里，驾驶员如果挺身而起，挥拳而斗，谁来把握方向盘？谁来保证乘客安全？于是为了乘客大安全，不惜牺牲自己的身体，这种忘我的精神值得尊敬。“委屈奖”拿得名正言顺，理直气壮，可以稍稍安慰受伤的肉体和心灵。

“委屈奖”其实并不是委曲求全，畏缩退让，助长邪气，而是从大局出发，从安全的角度思考问题，驾驶员“手握方向盘，脚踏生死关”，须臾不能大意，片刻不敢掉以轻心，因此从另一个角度上说，对于乘客更应该理解驾驶员，关心关爱驾驶员，因为爱护他们就是爱护我们自己的生命安全，即便心中有火有气，那么也等车辆停下来再理论，在驾驶员工作时间，分散驾驶员的精力，甚至拳脚相加，与图财害命何异？从驾驶员和乘客两个方面确保安全驾驶，这应该成为有良知和有人性者的基本守则。

相安无事也许简单，但是受了委屈“打落了牙还往肚子里咽”，不是人人能做到的，这种搁置争议、这种忍辱负重、这种顾全大局尤其值得尊重和褒扬。而作为政法部门来说，则应该快速反应、快速行动，除恶务尽，别让害群之马危害公众安全，给驾驶员一个安全，就是保一方平安。及时快速地处置这样的不法之图，这样的委屈才“值得”，这样才能委屈过后尽开颜，这样的“委屈奖”才能逐渐减少直至名存实亡。

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