“26路车队的车上，只要还有老人站着，我们的司机就不会开车。“从5月10日起，公交26路车队将在其所属的26路、220路、205路、314路公交车上试行”老人没有座，司机不开车“的服务方法。他们希望通过这种方法促使乘客发扬尊老的传统美德，乘车时给老人让座。（5月11日《都市便民报》）

实事求是地说，乘车文明在岛城是蔚然成风了，“老人有了座，司机才开车”这样充满人情味的举措，表达的是“天意怜幽草，人间重晚晴”的民族美德，是新时期条件下公交职工爱心的生动体现，这是一种弥足珍贵的精神，而城市充溢着这种拳拳尊老敬老之情愫，就像安泰置身于大地一样，就又有了一股取之不竭的力量源泉，焉能不兴旺！

在通常的思维里，公交司机管好自己的方向盘，遵守交通规则，开好自己的车就足够，可是换位思考，着眼于大安全、大和谐，及时地提醒，对启而不发者“停车伺候”，这种真情实感能感动人心，能征服人心。因此老人无座不开车，体现的是对老人的尊重，“老吾老及人之老”；体现的是对安全的重视，让座等于给老人“买保险”。因为公交车在行驶过程中免不了出现急刹车、紧急转弯等突发情况，这个时候，老人年更容易出意外。此时的“停”，不是表面意义上的车辆停止不动，更是对人的道德亮起了红灯。一个没有爱心的城市，是没有生命力、没有希望的城市，冷漠的车厢会大煞城市风景，因此老人无座，说乘车人无德也并不为过。

当然，我们并不希望看到“老人没有座，司机不开车”这样一幕出现，不希望依靠这样的最后一道防线来规劝乘车人，我们更希望的是尊老观念深入人心，乘客更自觉，把老人优先、弱势群体优先的精神化作自己的实际行动。公交为媒，让座有情，老人受尊重，城市受尊重。