前几天，一场纷纷扬扬的降雪把岛城装扮得一片银装素裹，也让人们真正有了几分冬天的感觉。上个世纪四五十年代出生的青岛人，应该还对因冬季严寒，沿海出现大面积的结冰有所记忆。几十年前的冬天远比现在要冷得多，零下十几度的低温，再加上5~6级的北风，不但是后海，有时即便是南边向阳的前海都会结上一层厚厚的海冰。 
        从1898年青岛有了正式气象记录以来，沿海一带共发生过6次严重的海面结冰，其中最严重的一次发生在1917年1月份，由于极度寒冷，胶州湾几乎全部封冻，港口外的积冰都厚达1米余！根据是年1月25日，青岛军政署向日本陆军省呈报的“青島に於ける物價”文件中称，“自上月末以来，由于天气极为恶劣，连日风雪，气温降低到了零下十余度。大港、小港都发生了冰冻，停泊在小港内的船只全部被冻结，船舶进出大港也极为困难，只能把青岛栈桥作为客货上下的临时码头……”（图1）
        在这张由日本出版商印制的明信片上，忠实地记录下了在那次严寒中，小港被全部冰冻的情景。从图上看，不但是距岸较近的民船，就连停泊在深水的船只都被白花花的海冰牢牢地冻住（图2）。由于没有必要的破冰设施，依靠港口进行的贸易自然也就停顿下来，无论是船家，还是货商们，都要等到冰融雪化之后才能继续装卸积压的货物。
        这种在当时被列为灾害的冰封景象，或许都会让现在的人们颇感新鲜。因为近几十年来，由于温室气体的超标排放，引发了全球性的气候变暖。如今，在青岛零下五度的天气都非常少见了，那种连整个港口都被冰冻的景象，自然也就不可能出现了。

                                                                      原载《青岛晚报》2008年1月20日