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俾斯麦公爵号(SMS Fürst Bismarck)简史  
1900年3月19日服役之前的首次试航。
1900年4月 1日俾斯麦公爵号正式投入现役。
1900年6月30日在驶往中国后进行了简短的检测和试航
1900年8月13日抵达青岛。
1900年10月参与八国联军对抗中国的战斗。
1900年11月在日本长崎整修。
1902年11月在中国海岸巡航。
1902年11月在日本长崎整修。
1903年俾斯麦公爵号成为远东巡洋舰队的旗舰
1909年4月在中国海岸、日本和印尼之间巡航。
1909年8月4日由于船的技术条件，俾斯麦公爵号在服役九年后受命从东南亚返回德国。
1909年6月13日抵达基尔。
1909年6月26日退役。
1910年在基尔皇家造船厂改装为鱼雷测试船。
1914年11月28日再次投入现役，但因基本条件较差未被编入战斗序列，仅用于近海防御。
1915年2月:成为鱼雷破坏试验的靶舰,但在这次任务未再使用。
1915年3月: 在基尔作为引擎教练舰使用。
1917年在很短的时间里，俾斯麦公爵号成为运送U型潜艇和海军飞艇指挥官的练习舰而再次启航。
1918年12月31日退役。
1919年春在很短的时间里，为一个浮动的海军事务所。
1919年6月17日从舰队名录删除，并在不久后被丢弃在伦德斯伯格附近的奥多尔夫。

相关资料
SMS Fürst Bismarck 俾斯麦公爵号

建造于基尔帝国造船厂，一八九六年四月下水，一九〇〇年四月完工，造价一千八百九十四万五千马克。
尺寸
长度：四百一十二英尺九英寸，吃水线：四百一十七英尺 全部，梁：六十七英尺，吃水：二十七英尺九英寸，排水量：一万〇六百九十至一万一千四百六十一吨 满负荷。
动力装置
三轴三倍扩展引擎，一万三千五百马力，十八点七节
试验：一万三千六百二十二马力=十八点七节
装甲
传送带：八英寸，正面炮塔：八英寸，舱板：两英寸。
装备
四十毫米口径九点四英寸火炮四门，四十毫米口径五点九英寸火炮十二门，三十毫米口径三点四五英寸火炮十门，十七点七英寸火炮六门，
注释：
德国第一艘超越尺寸的装甲巡洋舰，武器和装备超过以前的级别。成员：六百二十一人
一战服役：
俾斯麦公爵号
一九一四年十一月被短暂用于海岸防御任务，但由于它情况太差恶劣，只用于战时储备德指挥和教练舰。
一九一九年被切割出卖。