夜深了，敲着熟悉的键盘，编辑着生涩的文字，惰性使然，这已是好久没有行文了。

……

　　人在自然界中是渺小的，比起伟岸的青山，人若尘汽。而生命又不同于山石，哪怕是再微小的生命，也要绚烂的绽放，如同这夏花。　　
……

查看原文链接 原作者：山风

　　好久不曾登山了，心中对青山总有种念想。
……

查看原文链接 原作者：重砖轻拍

    这几天倍感郁闷。不为别的，已连续三天上班迟到了。
    上班迟到并不因为俺懒惰，俺可是个勤快人。每天早上6点多点起床，每天都提前20分钟出门，也提前20分钟到单位。三天了，已经三天了，偶都迟到了。
    青岛的大街小巷几乎在一夜之间都被开膛破肚。动手术早的登州路还没出院，昌乐路又加了进来。四方的杭州路，沧口的四流北路……大有洗新革面之势。
    第一天，不明党政路线走了四流路。在胜利桥被成功拦截。
    第二天，吃一垫该长一智了。
……

查看原文链接 原作者：重砖轻拍

    近几日发现我市两条南北大动脉——重庆路和308国道有“全路段限60km”的标志牌，问过同事才知道，这两条路近期查超速查得特别严，超过60km就要罚款。这期间，有一位仁兄就因开车速度达到64km被罚200元，有位开车速度90km的被罚了2000元。
    城市道路限速行驶可以减少交通事故的发生率，但重庆路和308国道不同于普通城市道路，它们是进出青岛的两条干道，让车辆在这两条路上限速60，是否在浪费资源呢。不得不承认，青岛是一座交通拥挤的城市。东西快速路也因为车辆太多变成“慢速路”，各条小道虽然交通秩序井然但车流缓慢，4、5公里的路要走半小时。现在又把重庆路和308国道限速了。
……

查看原文链接 原作者：山风

　　308国道、重庆路、王沙路是青岛南北交通动脉，随着经济的发展，这三条路的交通压力日益增大。特别是308国道和重庆路事故频发，不得不对这两条路限速60km行驶。60公里的速度对于市政府提出的“1小时经济圈”是多么遥远的梦想。更何况车流大时从香港路开车到正阳路竟然要2个小时!重庆路目前路面老化，严重影响行车速度。道路是一座城市的脉络，动脉不畅，城市又怎么会有活力呢。

　　改善青岛目前南北交通拥堵的方法有很多，更有效的办法对资金的需要也是更多。比如说，开放胶州湾高速海泊河至飞机场段和青银高速高科园至城阳段，或是参考流亭立交收费方案发放高速公路月票；还有把重庆路从流亭立交桥至山东路立交桥全程高架，这笔费用可能还不是青岛市府所能及的。
……

查看原文链接 原作者：山风


     很相念莱西，并不是因为她出众的美丽。

……